Sortie de route pour XPO Logistics, l'heure est grave !

Le 14 décembre, selon plusieurs médias transatlantique, le cabinet POMERANTZ a annoncé l’ouverture d’un recours collectif (Class Action) contre XPO Logistics et certains de ses dirigeants. « La plainte allègue que, tout au long de la période du recours, les sociétés défenderesses ont fait des déclarations fausses et trompeuses concernant les politiques commerciales, opérationnelles et de conformité de la Société. Plus précisément, les défendeurs ont fait des déclarations fausses et / ou trompeuses et / ou ont omis de divulguer que: 1- la stratégie de M & A agressive très vantée de XPO n'avait produit que des rendements minimes pour la Société; 2- XPO utilisait des méthodes comptables inappro

Accord sur le paquet mobilité dans le transport routier

La CFDT Route était représentée ce Lundi 3 décembre devant la Commission Européenne à Bruxelles lors du rassemblement de l'ETF et de ses affiliés. L'objectif de cette action était de démontrer la solidarité des Syndicats Européens durant la réunion des Ministres des Transports des pays membres de l'UE qui se positionnaient par une consultation sur le Paquet Mobilité. La CFDT Route a su intervenir dans une déclaration sur l'obligation d'obtenir un Paquet Mobilité respectant les droits fondamentaux des Conducteurs Routiers Professionnels en Europe. Aujourd'hui, le 4 décembre, un accord est proposé au Parlement Européen à l'issue de cette réunion. Le texte de cet accord apporte des éléments pos

Heures supplémentaires à 25 et 50 % dans les transport routiers, Rien ne changera !

Suite à l’arrêté du conseil d’état du 28 novembre 2018 visant à annuler la deuxième phrase de l’article R3312-47 du code des transports, l’UF Route CFDT a interpellé Madame la Ministre des transports Elisabeth BORNE. En effet, cet article donnait à la branche la primauté en matière de valeurs des taux de majoration des heures supplémentaires, mais était en contradiction avec la nouvelle écriture de l’article L.2253-3 du code du travail modifié par l’ordonnance 2017-1718 du 20 décembre 2017- art. 1 Madame la Ministre suite à notre interpellation, nous a fait parvenir un courrier qui garantit le rétablissement du dispositif initial par l’introduction d’un article 42 dans la loi LOM qui donnera

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