COMMUNIQUÉ DE PRESSE
Paris, le 17 avril 2024
Le Parlement européen a adopté le 12 mars 2024 la révision de la directive autorisant des méga-camions à circuler sur les routes européennes. Ces camions aussi nommés "mega-trucks", pourront tracter jusqu'à deux remorques, mesurer jusqu'à 25 mètres et peser jusqu'à 60 tonnes contre 18.75 mètres et 44 tonnes actuellement.
Ce texte est inacceptable car le territoire national ne dispose pas des infrastructures nécessaires aux passages réguliers de poids lourds de 60 tonnes.
Le pavillon routier français n'est également pas adapté à ce type de charges. De plus, qu'en est-il de la sécurité routière et de l'accentuation de fatigue des salariés ?
Cette directive est en totale contradiction avec le paquet mobilité qui prévoyait des meilleures conditions de travail pour les salariés et de lutter contre la concurrence déloyale. Cette mesure va également amplifier le dumping social.
L'Union Fédérale Route s'oppose donc très fortement à cette directive et saura prendre ses responsabilités.
Patrick BLAISE, Secrétaire Général de l'Union Fédérale Route
06 82 09 02 97
Olivier ETHEVE, Secrétaire Général Adjoint de l'Union Fédérale Route
06 73 59 09 89
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