Recherche

COMMUNIQUÉ Rungis, le 22 juin 2026 Face à l’épisode de canicule qui frappe actuellement le territoire, l’Union Fédérale Route FGTE-CFDT alerte sur la situation critique des salariés de la CCNTR. De nombreux retours font état de conditions de travail alarmantes : températures dépassant les 40°C, absence de climatisation et moyens insuffisants pour se protéger, mettant directement en péril la santé des travailleurs. Dans certains cas, les salariés se retrouvent contraints de recourir à leur droit de retrait pour préserver leur santé, face à des risques graves (déshydratation, coup de chaleur, malaises). Cette situation est d’autant plus inadmissible. Les employeurs étaient pleinement informés des conditions climatiques annoncées depuis plusieurs semaines. Plus largement, le réchauffement climatique et les dérèglements qui en découlent, notamment l’intensification des vagues de chaleur estivales, imposent une anticipation et une adaptation des conditions de travail. Une fois encore, trop d’entreprises n’ont pas pris les mesures nécessaires telles que la mise à disposition d’eau fraîche, l’aménagement des horaires de travail, les moyens de rafraichissement ou encore le recours au télétravail lorsque cela est possible. L’Union Fédérale Route FGTE-CFDT appelle les entreprises à agir immédiatement et interpelle Monsieur Philippe TABAROT, ministre des Transports, sur l’urgence de la situation. Parce que la santé et la sécurité des travailleurs ne doivent pas passer en second plan. Patrick BLAISE, Secrétaire Général de l'Union Fédérale Route 06 82 09 02 97 Olivier ETHEVE, Secrétaire Général Adjoint de l'Union Fédérale Route 06 73 59 09 89 Émilie BLAISE, Trésorière Adjointe de l'Union Fédérale Route 06 25 51 05 05

GAZETTE N°8 | 2026 Le Conseil de branche de l’Union Fédérale Route FGTE-CFDT s’est tenu les 11 et 12 juin à Rungis. L’ouverture et la clôture ont été assurées par Patrick Blaise, Secrétaire Général, qui a rappelé l’importance de ces travaux. Ce rendez-vous, organisé deux fois par an, constitue un moment essentiel pour notre branche, réunissant l’ensemble des syndicats de France afin d’établir un point de situation complet sur l’actualité du secteur. Tous les domaines d’activité de la CCNTR ont été abordés, permettant d’appréhender collectivement les enjeux présents et futurs, et de nourrir une dynamique commune tournée vers l’avenir. En parallèle de ce temps fort, l’ordre du jour s’est révélé particulièrement riche. Tout d’abord, les comptes annuels de l’Union Fédérale Route FGTE-CFDT ont pu être présentés et validés à l’unanimité. Une présentation approfondie d’un accord de branche ciblant le secteur du transport routier de voyageurs a ensuite été réalisée par notre juriste Isabelle Le Goff, accompagnée de nos chefs de file Émilie Blaise et Alexandre Batifoulier. Nous avons eu l’honneur d’accueillir Madame Isabelle Maimbourg, Directrice Générale de l’OPCO Mobilités, et Monsieur Denis Schirm, Président de l’OPCO Mobilités, pour une intervention complète sur l’organisme de formation mettant en lumière les enjeux de compétences et d’accompagnement des salariés. Enfin, Monsieur Sébastien Mariani, Secrétaire Général de la Fédération Générale des Transport et de l’Environnement (FGTE-CFDT), nous a rejoints pour une intervention dense, ouvrant la voie à un échange indispensable avec les participants. L’Union Fédérale Route FGTE-CFDT tient à adresser ses sincères remerciements à l’ensemble des syndicats présents ainsi qu’aux intervenants pour la qualité de leurs contributions et leur bonne humeur ! Patrick BLAISE, Secrétaire Général de l'Union Fédérale Route 06 82 09 02 97 Olivier ETHEVE, Secrétaire Général Adjoint de l'Union Fédérale Route 06 73 59 09 89 Yves BORE, Trésorier de l'Union Fédérale Route 06 61 43 09 86 Émilie BLAISE, Trésorière Adjointe de l'Union Fédérale Route 06 25 51 05 05

Le Virage Juridique | Anticipez les changements, gardez le contrôle Rungis, le 15 juin 2026 Il y a deux ans, l’évolution de la jurisprudence de la Cour de justice de l’Union européenne et de la Cour de cassation a amené le gouvernement à modifier la réglementation en matière de congés payés. La loi n°2024-354 du 22 avril 2024 (parue au Journal officiel du 23 avril 2024) a mis en conformité le droit français avec le droit de l’Union européenne. Seules les règles relatives à l’ouverture du droit à congés ont été modifiées. Ouverture du droit à congés Vous avez droit à 2,5 jours ouvrables de congés payés par mois de travail effectif chez le même employeur, soit 30 jours ouvrables pour une année. Si vous êtes en arrêt de travail pour maladie non professionnelle, votre droit s’élève à 2 jours ouvrables par mois, pour un total de 24 jours ouvrables sur une année. Si vous êtes en arrêt de travail à la suite d’un accident du travail ou pour une maladie professionnelle, vous avez le droit à 2,5 jours ouvrables par mois même si votre arrêt de travail perdure au-delà d’une année. En effet les périodes de suspension du contrat de travail pour arrêt maladie non professionnelle, maladie professionnelle et accident du travail ont été assimilées à du temps de travail effectif pour l’appréciation du droit à congés payés. Si sur un mois, où sur la période d’acquisition des congés payés, vous avez alterné des périodes de travail et des périodes d’arrêt de travail, votre droit à congés payés sera calculé selon les deux régimes. Droit de report et nouvelle obligation d’information pour l’employeur Vous n’avez pu prendre vos congés payés en raison d’un arrêt de travail, vous bénéficiez d’un droit de report de 15 mois pour prendre vos congés. À chaque reprise du travail, après un arrêt maladie, l’employeur doit vous remettre une information vous précisant où vous en êtes sur vos droits à congés : les jours non pris sur la période d’acquisition précédente et la date jusqu’à laquelle il vous est possible de les prendre ; le nombre de jours acquis (y compris ceux acquis pendant la période de maladie). C’est cette information remise par l’employeur qui est le point de départ du délai de report des 15 mois. Extinction du droit à réclamation de congés payés supplémentaires La loi n°2024-354 du 22 avril 2024 avait prévu un droit de réclamation rétroactive de jours de congés payés supplémentaires au titre des arrêts de travail pour maladie non professionnelle, intervenus sur la période courant du 1er décembre 2009 au 22 avril 2026. À compter du jour de la parution de la loi au Journal officiel (soit le 23 avril 2024), le salarié disposait d’un délai de deux ans pour réclamer ces jours de congés payés supplémentaires. Ce délai était un délai préfix (aucune action ou demande ne l’interrompait). Depuis le 23 avril 2026, il n’est plus possible de réclamer ces congés supplémentaires pour des arrêts de travail antérieurs au 22 avril 2024. Cas particulier des arrêts de travail de longue durée En cas d’arrêts de travail qui couvrent plusieurs périodes d’acquisition des congés payés, la loi aménage le point de départ du délai de report des 15 mois. Le délai des 15 mois débutera à l’expiration de la période d’acquisition des droits. Vos droits à congés payés acquis s’éteindront définitivement au terme de ce délai des 15 mois, même si vous êtes toujours absent et que l’employeur n’a pu vous informer sur vos droits acquis en raison de la suspension de votre contrat de travail. Calcul de l’indemnité de congés payés Les modalités de calcul de l’indemnité de congés payés sont adaptées afin de tenir compte des règles d’acquisition des droits à congés pendant les arrêts de travail pour maladie. Les périodes pendant lesquelles vous avez été en arrêt pour accident ou maladie non professionnelle ne sont prises qu’à hauteur de 80 % pour la détermination de la rémunération brute servant au calcul de l’indemnité de congés payés selon la règle du dixième. Heures supplémentaires et arrêts de travail La Cour de cassation est entrain de faire évoluer sa jurisprudence sur la prise en compte des périodes de congés payés pour l’appréciation du seuil de déclenchement des heures supplémentaires. Arrêt du 10 septembre 2025 (Soc, n°23 14.455) Dans cet arrêt, un salarié incluait ses jours de congés payés dans son calcul d’heures supplémentaires à réclamer. La Cour de cassation a approuvé : « le salarié peut prétendre au paiement des majorations pour les heures supplémentaires qu’il aurait perçues s’il avait travaillé durant toute la semaine ». Arrêt du 7 janvier 2026 (Soc, n°24-19.410) Cet arrêt concerne un conducteur-receveur qui relève de la convention collective du transport routier et du décret n°2003-1242 dont l’article 4 prévoit le décompte de la durée du travail sur la quatorzaine (décret aujourd’hui abrogé, mais dont les dispositions ont été intégrées dans le Code des transports). La Cour de cassation a considéré que, lorsque le salarié a été partiellement en congé sur la quatorzaine, « ce salarié peut prétendre au paiement des majorations pour heures supplémentaires qu’il aurait perçues s’il avait travaillé durant l’intégralité des deux semaines ». Petit rappel : le décompte du temps de travail à la quatorzaine n’est possible que pour le transport routier de voyageurs et le transport sanitaire. Sandra JACQUEMIN, Responsable Juridique de l'Union Fédérale Route 06 76 67 69 87 Isabelle LE GOFF, Juriste route.juridique@gmail.com

COMMUNIQUÉ Rungis, le 28 mai 2026 À la suite de l'annonce de l'augmentation du SMIC à hauteur de 2,41 % à compter du 1er juin, l’Union Fédérale Route FGTE-CFDT monte au créneau et demande officiellement la réévaluation immédiate de l'intégralité des grilles conventionnelles de la CCNTR (Convention Collective Nationale des Transports Routiers). Cette évolution légale ne doit pas se limiter au strict minimum obligatoire, mais doit impérativement être répercutée dans tous les secteurs d'activité de la branche et s'appliquer à l'ensemble des coefficients. Pour l'Union Fédérale Route FGTE-CFDT, cette revalorisation globale est un impératif absolu face à la réalité économique actuelle. Limiter la hausse aux seuls plus bas salaires provoquerait un tassement inévitable des grilles de rémunération, écrasant ainsi l'écart entre les niveaux de qualification. Chaque salarié, quel que soit son poste ou son ancienneté, doit voir son pouvoir d'achat préservé face à l'inflation. En conséquence, il est nécessaire que l'ensemble des secteurs et des partenaires sociaux de la CCNTR ouvrent sans délai des négociations salariales. L’Union Fédérale Route FGTE-CFDT restera vigilante quant à l'application de ces mesures, rappelant que la juste reconnaissance des compétences et la revalorisation des métiers du transport routier sont les seules clés pour garantir l'attractivité durable de toute la profession. Patrick BLAISE, Secrétaire Général de l'Union Fédérale Route 06 82 09 02 97 Olivier ETHEVE, Secrétaire Général Adjoint de l'Union Fédérale Route 06 73 59 09 89

LE JOURNAL D'INFORMATION DE LA CFDT BRINK'S EVOLUTION Mai 2026 Pascal QUIROGA Délégué Syndical Central BRINK'S Evolution Secrétaire CEE BRINK'S EMEA Coordinateur National TDF 06 45 65 69 76

INFO RAPIDE | 2026 Rungis, le 26 mai 2026 L'Union Fédérale Route FGTE-CFDT annonce la signature d'un accord essentiel relatif à la Gestion des Emplois, des Compétences et des Parcours Professionnels (GEPP). Cet accord vise à anticiper les mutations du secteur et à sécuriser les parcours professionnels des salariés dans un contexte de transformation rapide des métiers. Tout au long des négociations, la délégation CFDT s'est mobilisée pour défendre des mesures concrètes permettant d'accompagner chaque salarié à chaque étape de sa carrière, tout en prenant en compte les évolutions à venir et leurs impacts sociaux. Cet accord met notamment l'accent sur : La mobilité interne "classique", qu'elle soit fonctionnelle et/ou géographique ; La mise en place de mesures d'accompagnement en cas de changement de poste ; La prise en charge des formations essentielles ; Un accès renforcé à l'information grâce à une bourse à l'emploi interne ; L'instauration d'une indemnité complémentaire en cas de baisse de rémunération. Ce dispositif propose un cadre structuré favorisant également la mobilité externe vers des métiers "passerelles" identifiés, notamment dans les polices municipales, l'administration pénitentiaire, la sûreté ferroviaire, la sûreté du transport urbain ou la sûreté portuaire. Des passerelles internes sont également prévues vers des secteurs tels que le transport routier de marchandises, le transport de voyageurs ou la logistique. Cet accord garantit également un suivi dans sa mise en œuvre. Il entrera en application à compter du 1er juin 2026 et est conclu pour une durée indéterminée. Par cette signature, la CFDT réaffirme son engagement en faveur de la sécurisation des parcours professionnels et de l'accompagnement des salariés. Patrick BLAISE, Secrétaire Général de l'Union Fédérale Route 06 82 09 02 97 Olivier ETHEVE, Secrétaire Général Adjoint de l'Union Fédérale Route 06 73 59 09 89 Pascal QUIROGA 06 45 65 69 76

GAZETTE N°7 | 2026 Le congrès du SGT Rhône Isère Nord Ain s’est tenu le 15 avril à Vénissieux, dans un climat à la fois studieux et convivial. Après vérification, l’ensemble des mandats ayant été valablement retirés, le congrès a pu se tenir conformément aux règles statutaires. Le rapport d’activité a été présenté à l’assemblée, puis soumis au vote. Il a été approuvé à l’unanimité, témoignant de l’adhésion des militants au travail réalisé sur la mandature écoulée. Plusieurs interventions ont ensuite rythmé les travaux : la FGTE , représentée par Michel HUGUES ; le Secrétaire de l’URI , Sylvain DESOIGNIES ; le Secrétaire du CRTE , Christophe GARAYT et l’Union Fédérale Route FGTE-CFDT représentée par Yves BORE et Jean-Louis SCHAMBER. À cette occasion, l’Union Fédérale Route FGTE-CFDT , par la voix de ses représentants, a tenu à rendre un hommage appuyé à notre regretté Christian COTTAZ , saluant son engagement , son parcours militant et l’empreinte durable qu’il laisse au sein de notre organisation. Le congrès a ensuite procédé à la présentation des candidats au Bureau du syndicat. L’ensemble des candidats a été élu à l’unanimité, traduisant une dynamique collective forte et une confiance renouvelée . Après concertation, l’exécutif du syndicat a été présenté : Caroline ROMAIN , Secrétaire Générale ; Gaëtan THEVENET et Romain VINCENT , Secrétaires Généraux Adjoints ; Zouhir BARBOUCH , Trésorier et Jean-Luc MICHEL , Trésorier Adjoint. Quant au bureau, il se compose de Karine MARMONT, Férial MEZHOUD, Dominique CASTELLINO, Fouaid EL ATROUBI, Salim MOHAMADI, Pedro RUIZ et Pascal VALERA. L’Union Fédérale Route FGTE-CFDT adresse ses plus sincères félicitations à Caroline ROMAIN pour sa réélection, ainsi qu’à l’ensemble des membres élus du Bureau. Elle leur souhaite pleine réussite dans l’exercice de leurs responsabilités au service des salariés et du collectif syndical. Patrick BLAISE , Secrétaire Général de l'Union Fédérale Route 06 82 09 02 97 Olivier ETHEVE , Secrétaire Général Adjoint de l'Union Fédérale Route 06 73 59 09 89 Jean-Louis SCHAMBER , Équipe Animatrice 06 78 23 64 38 Caroline ROMAIN , Secrétaire Générale du Syndicat CFDT Transports du Rhône Isère Nord Ain 06 76 81 39 00

GAZETTE N°6 | 2026 Une action de visibilité s’est tenue hier, mardi 14 avril 2026, à Carros (06), devant le site de Amazon, à l’initiative du Syndicat des Transports Sud-Est CFDT. Dès 5h du matin, les militants se sont mobilisés pour aller à la rencontre des salariés, échanger sur leurs conditions de travail , la convention collective et apporter information et écoute. Cette mobilisation est fortement portée par la Secrétaire Générale, Flore Mollet, dont l’engagement sur le terrain illustre la volonté du syndicat de défendre concrètement les droits des travailleurs du transport et de la logistique, au plus près de leurs réalités quotidiennes. Le CRTE PACA apporte son soutien plein et entier à cette initiative.   Des militants du CRTE étaient présents aux côtés des équipes du syndicat, témoignant d’un engagement commun pour renforcer la proximité syndicale et porter la voix des salariés dans toute la région. Cette action conjointe illustre une dynamique collective forte, au service des travailleurs et du dialogue social. Patrick BLAISE , Secrétaire Général de l'Union Fédérale Route 06 82 09 02 97 Olivier ETHEVE , Secrétaire Général Adjoint de l'Union Fédérale Route 06 73 59 09 89 Mustapha ZOUFIR , Équipe Animatrice 06 84 70 27 35 Flore MOLLET , Secrétaire Générale du Syndicat CFDT Transports du Sud-Est 06 51 71 88 93

COMMUNIQUÉ DE PRESSE Rungis, le 10 avril 2026 Les négociations annuelles obligatoires dans le secteur du Transport Routier de Marchandises  se sont soldées par un échec. Après une première proposition formulée en décembre dernier, fixant une revalorisation salariale de 1 %, les organisations patronales ont finalement décidé de retirer cette base de discussion. Lors des dernières réunions, l’ensemble des représentants patronaux ont indiqué ne plus disposer de mandat pour négocier. Pour justifier ce recul, ils invoquent un contexte géopolitique incertain ainsi qu’une situation économique jugée particulièrement dégradée, pesant sur la visibilité des entreprises du secteur. Dans ces conditions, les minima conventionnels n’évoluent pas pour la deuxième année consécutive. La situation est inacceptable au regard des attentes légitimes des salariés qui subissent l’envolée de l’inflation et des prix du carburant ! En conséquence, aucun accord n’a pu être trouvé à ce stade, laissant les négociations dans l’impasse. Ce point pourra être abordé lors du prochain conseil de branche de l’Union Fédérale Route FGTE-CFDT. Patrick BLAISE , Secrétaire Général de l'Union Fédérale Route 06 82 09 02 97 Olivier ETHEVE , Secrétaire Général Adjoint de l'Union Fédérale Route 06 73 59 09 89

COMMUNIQUÉ DE PRESSE Rungis, le 7 avril 2026 Les organisations patronales du transport sanitaire alertent actuellement les pouvoirs publics sur les difficultés économiques que traverse le secteur. La CFDT ne conteste pas ces difficultés, mais refuse que les salariés — pourtant indispensables au fonctionnement du système — soient les grands oubliés. Les ambulanciers : les piliers du système Chaque jour, 65 000 professionnels assurent la continuité des soins, interviennent auprès des patients les plus fragiles, répondent présents dans toutes les situations, y compris les crises et garantissent le fonctionnement économique des entreprises. Sans leur engagement, aucune activité n’est possible. Une situation qui ne peut plus durer Malgré cet engagement les conditions de travail restent exigeantes, les contraintes augmentent et les coûts de la vie, notamment le carburant, pèsent aussi sur eux. Et pourtant, les réponses salariales proposées restent largement insuffisantes. Des propositions déconnectées de la réalité Proposer 1 centime d’augmentation pour les NAO 2026 : ce n’est pas une réponse, ni une reconnaissance. C’est un signal négatif envoyé à toute une profession : un manque de respect pour les ambulancières et ambulanciers. La position de la CFDT Si les employeurs demandent plus de moyens à l’État alors ils doivent aussi assumer leurs responsabilités sociales. Nos exigences pour les NAO 2026 : Des augmentations salariales à la hauteur des enjeux ; Des mesures concrètes pour renforcer l’attractivité du métier ; Une reconnaissance réelle de l’engagement des salariés. Notre ligne est claire Parce qu’ils le méritent. Parce qu’ils étaient en première ligne. Parce qu’ils subissent eux aussi les crises. SANS EUX, RIEN NE SE FERA ! Patrick BLAISE , Secrétaire Général de l'Union Fédérale Route 06 82 09 02 97 Olivier ETHEVE , Secrétaire Général Adjoint de l'Union Fédérale Route 06 73 59 09 89 Jean-Louis SCHAMBER , Responsable TRS 06 78 23 64 38 Jean-Yves BONY , Responsable TRS 06 81 70 86 73